ADAS高級輔助駕駛標定設備系統是近年來主要汽車制造商和電子相關企業積極開發的智能汽車技術之一。簡單的理解,是使用安裝在車里各種各樣的傳感器,在汽車行駛中隨時感應周圍環境,收集數據,進行靜態和動態識別、檢測和跟蹤,并結合導航地圖數據,系統操作和分析,這讓駕駛者提前感知危險的可能性,有效提高汽車駕駛舒適性和安全性。因此，這也被認為是實現自動駕駛汽車的先決條件。

       ADAS高級輔助駕駛標定設備系統的緣起

       2014年3月31日，美國道路交通安全管理局宣布，到2018年5月，所有1萬磅(4.5噸)以下的新車都必須安裝后視鏡頭。這項法律于2007年首次由國會提出，是《卡梅倫·古爾·布蘭森兒童交通安全法》(Cameron goole branson child traffic safety act)的一部分。交通安全法是以兩歲的卡梅隆·古爾·布蘭森的名字命名的，他在一次車禍中喪生。卡梅倫的父親在自家車道上倒車時，并沒有注意到這名兩歲的小男孩在車后方，等注意到，慘劇已經發生。

       時間撥回到現在，這條以現實案例孕育而生的法規，為目前汽車發展大潮中日益火熱的自動駕駛汽車技術，新能源汽車的研究提供了溫床。