汽車在行車中偏移是比較常見的現象，大多數情況下，汽修店能通過做動態四輪定位儀把解決問題。可是，有時這種“偏移”連汽車四輪定位都感到頭痛，不管你干幾回定位，都沒有明顯實際效果。3d四輪定位儀價格，此刻，輪胎人就一定要準根究底了，把真正原因尋找，并對癥治療，才可以完全醫好偏移的現象。
　　除動態四輪定位儀失準外，能影響偏移的還有幾種狀況：
　　1、兩側的車胎不同或紋路一深一淺不一樣大。Z好是整車都使用同樣型號的車胎，Z起碼前軸及后軸的兩個車胎務必都是一樣的，并且紋路深層務必相同，超過損壞程度務必拆換。
　　2、兩邊胎壓不一。胎壓不一會讓車胎顯得大小不同，翻轉的時候必然會偏移。
　　3、前減震器扭簧變形兩邊緩存不同步。可通過按壓或拆卸后較為來判斷減震器扭簧的好壞。
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　　4、前減震器失效。前減震器失效后在行車中兩懸架高低不平，承受力不勻，影響偏移。能通過專用型減振測試儀來檢測減震器的吸收度，分辨減震器的好壞，假如沒有理由可拆卸用拉抻的方法來分辨。
　　5、車輛底盤構件損壞太大，存有異常空隙。轉向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩定桿膠套等是常見的空隙易過大的部位，應舉升車子認真仔細。
　　6、某個輪的制動器歸位欠佳分開不完整。這相當于一側輪胎始終施加部分制動，行車的時候車子必然會偏移。檢查時，可感受下輪胎的溫度，如某個輪胎超過其余輪胎許多，表明該輪的制動器歸位欠佳。
　　7、車架總體變形。兩邊軸距相距太大，動態四輪定位儀超過Z大容許范疇，能通過卷尺來測量，如超出必須用校準臺完成校準。