3、機械結構

       4 、電控部分

       4.1、配置設備數據處理、聯網工業版PC 計算機，帶鍵盤，采用Windows7 操作系統。試驗臺計算機采用SQL 數據庫,能儲存至少1000,000 輛汽車測試數據結果, 測試數據結果數據庫對用戶開放,檢測后的數據可以方便快捷地查詢。條形碼掃描器讀取條形碼后，自動調出與該車型匹配的檢測參數；也可通過計算機鍵盤輸入條碼。計算機配備在線式UPS。

       4.2、電控柜操作面板: 設置有緊急停機按鈕, 緊急停機指示燈, 故障指示燈（選配）。

       4.3、配置1套無線ECU通訊ECU-V3通訊器:用于與汽車ECU診斷和測試，所有車型ECU通訊接口為OBDII且相同。

       5、電器結構

       主驅動電機由驅動器組成四象限閉環控制，數字編碼器反饋。

       變頻電機：45kW×4，工作制S4四象限驅動器由4個功率單元構成，其中2 臺并聯作為電網側有源整流，另2 臺并聯作為電機側驅動。它能完美的完成電網與電機之間的雙向的能量交換。功率因素接近1,系統不受電網波動影響。作為電機側驅動的每臺功率單元輸出側配置均流輸出電抗器，除均流作用外，還能有效降低電機端口ｄｕ/ｄｔ和軸承電流、濾掉高頻諧波，從而降低電機磁噪，保護絕緣，延長電機壽命。每臺四象限SPMD4403 驅動器輸入端配置了高頻濾波單元，保證系統處于回饋狀態時，能以純正弦波回饋電網，不污染電網。每臺四象限驅動器由一臺500A 斷路器作為進線開關，并設置壓敏電阻作為過壓吸收回路。與上位控制接口，傳動控制單元提供一個最高速率為12M/B 的通訊口