很多老板們都在抱怨，現在四輪定位不掙錢了，投入一大筆費用，每天卻沒有活，即使做了效果也不好，難道四輪定位就這么沒有利用價值嗎？

       回顧過去的歷史，90年代初動態四輪定位儀剛剛進入中國市場，只有寥寥無幾的進口品牌在市場上銷售，國產品牌萌芽還是在1999年底的時候，雖然做定位的門店不多，但在當時，一臺桑塔納或捷達做一次定位至少800～1200元還要排隊，真正實現四輪定位門店井噴的時代還是在2003年，雖然那時候產品質量和服務參差不齊，但開店的老板們都掙到大錢了。

       反觀中國汽車后市場，截止到2017年年底，車輛增長已經達到2.17億輛，全國汽服門店已經超過46萬家，經過十多年的市場發展，每年全國最少20000臺動態四輪定位儀的需求，大部分修理廠和輪胎店都有了四輪定位，而且定位儀的品牌越來越多，產品越做越好，功能越來越先進，看似百花齊放，但產品精度的不確定性、同質化的競爭加上不規范的服務手段，從而導致四輪定位慢慢變成免費的服務項目。

       還有廣大客戶和車主根本就不了解動態四輪定位儀的重要性！一部分原因是修理工不夠專業，一方面是車主被忽悠慣了已經失去信心，沒做之前是好的，做了之后反而變糟糕了，這是市場上普遍存在的現狀！

       在生活當中，車子可以不做四輪定位嗎？不可能?。?！為什么呢？因為現在到處都是馬路殺手，當然啦，這里指的不是女司機，而是車主的駕駛習慣和道路，還有個別車廠生產的車輛，角度設計存在一定偏差，大大影響車輛行駛的安全性。

       車輛行駛時經常過坑，壓井蓋和減速帶都會多少改變定位的角度，尤其是上馬路牙子和急剎車，除了影響懸掛系統之外，還會加速對輪胎的磨損。

       所以開車的司機朋友們，一定要注意以下三點！

       ①輪胎氣壓的測量！

       ②定期檢測四輪定位！

       ③注意駕駛習慣！

       然而做四輪定位不僅僅是為了調整角度而已，除了恢復角度的初始狀態，更可以通過底盤調校來保障車輛行駛的安全性，那你說重不重要？