很多老板們都在抱怨，現(xiàn)在四輪定位不掙錢了，投入一大筆費用，每天卻沒有活，即使做了效果也不好，難道四輪定位就這么沒有利用價值嗎？

       回顧過去的歷史，90年代初動態(tài)四輪定位儀剛剛進入中國市場，只有寥寥無幾的進口品牌在市場上銷售，國產(chǎn)品牌萌芽還是在1999年底的時候，雖然做定位的門店不多，但在當(dāng)時，一臺桑塔納或捷達做一次定位至少800～1200元還要排隊，真正實現(xiàn)四輪定位門店井噴的時代還是在2003年，雖然那時候產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)參差不齊，但開店的老板們都掙到大錢了。

       反觀中國汽車后市場，截止到2017年年底，車輛增長已經(jīng)達到2.17億輛，全國汽服門店已經(jīng)超過46萬家，經(jīng)過十多年的市場發(fā)展，每年全國最少20000臺動態(tài)四輪定位儀的需求，大部分修理廠和輪胎店都有了四輪定位，而且定位儀的品牌越來越多，產(chǎn)品越做越好，功能越來越先進，看似百花齊放，但產(chǎn)品精度的不確定性、同質(zhì)化的競爭加上不規(guī)范的服務(wù)手段，從而導(dǎo)致四輪定位慢慢變成免費的服務(wù)項目。

       還有廣大客戶和車主根本就不了解動態(tài)四輪定位儀的重要性！一部分原因是修理工不夠?qū)I(yè)，一方面是車主被忽悠慣了已經(jīng)失去信心，沒做之前是好的，做了之后反而變糟糕了，這是市場上普遍存在的現(xiàn)狀！

       在生活當(dāng)中，車子可以不做四輪定位嗎？不可能！！！為什么呢？因為現(xiàn)在到處都是馬路殺手，當(dāng)然啦，這里指的不是女司機，而是車主的駕駛習(xí)慣和道路，還有個別車廠生產(chǎn)的車輛，角度設(shè)計存在一定偏差，大大影響車輛行駛的安全性。

       車輛行駛時經(jīng)常過坑，壓井蓋和減速帶都會多少改變定位的角度，尤其是上馬路牙子和急剎車，除了影響懸掛系統(tǒng)之外，還會加速對輪胎的磨損。

       所以開車的司機朋友們，一定要注意以下三點！

       ①輪胎氣壓的測量！

       ②定期檢測四輪定位！

       ③注意駕駛習(xí)慣！

       然而做四輪定位不僅僅是為了調(diào)整角度而已，除了恢復(fù)角度的初始狀態(tài)，更可以通過底盤調(diào)校來保障車輛行駛的安全性，那你說重不重要？